銷售市場(chǎng)上許多 發(fā)電機(jī)組都冷凍機(jī)油與制冷劑混和，運(yùn)用油過(guò)濾器將發(fā)電機(jī)組冷凍機(jī)油與制冷劑分離出來(lái)，再使制冷劑歷經(jīng)滿液式空調(diào)蒸發(fā)器返回制冷壓縮機(jī)。這類型號(hào)致冷效果非常的好，可是其運(yùn)作中存有一個(gè)難題，那便是非常容易“跑油”，即當(dāng)制冷溫度較低時(shí)，排氣管氫壓不高，進(jìn)而油與制冷劑分離出來(lái)不徹底，混合物質(zhì)進(jìn)到換熱器后造成發(fā)電機(jī)組低壓偏低，甚至有會(huì)造成 空調(diào)膨脹閥阻塞導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。

跑油的狀況：

1、油過(guò)濾器里邊找不到一切油的蹤跡，此時(shí)油并沒(méi)有在冷卻器內(nèi)匯聚，只是經(jīng)過(guò)了空調(diào)膨脹閥進(jìn)到到空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)，油會(huì)黏在空調(diào)蒸發(fā)器傳熱空調(diào)銅管上邊，使空調(diào)蒸發(fā)器的揮發(fā)實(shí)際效果不太好，導(dǎo)致空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)工作壓力稍低，與此同時(shí)使制冷壓縮機(jī)的進(jìn)氣氫壓很低甚至立即將制冷劑液態(tài)吸進(jìn)，和時(shí)制冷壓縮機(jī)排溫很低，油與制冷劑仍然難以分離出來(lái)，這般的困局會(huì)使全部的油都聚集在空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)，制冷壓縮機(jī)由于提供的油不夠傳出極大噪聲，乃至發(fā)電機(jī)組油過(guò)濾器油量警報(bào)而關(guān)機(jī)。

2、油過(guò)濾器里邊找不到一切油的蹤跡，全部的油都伴隨著排氣管趕到了冷卻器內(nèi)，假如溫度不斷稍低，那全部的油都是會(huì)匯聚到冷卻器內(nèi)，并使空調(diào)膨脹閥產(chǎn)生油堵，空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)因?yàn)楣┧什粔?，工作壓力逐漸減少，一直到低電壓警報(bào)關(guān)機(jī)。

回油受阻會(huì)產(chǎn)生什么危害？

發(fā)生回油不暢，會(huì)造成 產(chǎn)生很多潤(rùn)滑脂停留在空調(diào)蒸發(fā)器管路中，當(dāng)浮油提升0.1mm會(huì)同時(shí)危害系統(tǒng)軟件減溫，另一方面設(shè)備油少不能運(yùn)作，必須不斷地填補(bǔ)潤(rùn)滑脂，而這則會(huì)可能會(huì)導(dǎo)致里的潤(rùn)滑脂愈來(lái)愈多，導(dǎo)致惡循環(huán)，提升運(yùn)作花費(fèi)，減少運(yùn)作穩(wěn)定性。一般狀況下，制冷劑氣體壓力1%下列燃?xì)饣旌衔镔|(zhì)在操作系統(tǒng)中循環(huán)系統(tǒng)是容許的。

如何解決螺桿式冷水機(jī)回油不暢難題？

制冷壓縮機(jī)回油有倆種方法：

油過(guò)濾器回油；

回支氣管回油。

管道尤其長(zhǎng)的凍庫(kù)制冷機(jī)組、滿液式造冰系統(tǒng)軟件及其溫度很低的凍干設(shè)備等，開(kāi)機(jī)后十幾分鐘乃至幾十分鐘不回油或回油量很少的情形并不新奇，設(shè)計(jì)方案欠佳的操作系統(tǒng)會(huì)發(fā)生壓縮機(jī)油壓過(guò)低而關(guān)機(jī)的難題，文中來(lái)源于：致冷百度百科。安裝高效率油過(guò)濾器能極大廷長(zhǎng)制冷壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)行時(shí)間，使制冷壓縮機(jī)安全性渡過(guò)開(kāi)機(jī)后無(wú)回油的困境環(huán)節(jié)。

制冷機(jī)組經(jīng)常運(yùn)行，不利回油。因?yàn)槌掷m(xù)運(yùn)行的時(shí)間很短制冷壓縮機(jī)就停了，回支氣管內(nèi)還沒(méi)來(lái)得及產(chǎn)生比較穩(wěn)定的快速氣旋，潤(rùn)滑脂就只有留到管道內(nèi)?；赜偷陀诒加停评鋲嚎s機(jī)便會(huì)油少。運(yùn)行的時(shí)間越少，管道越長(zhǎng)，系統(tǒng)軟件越繁雜，回油難題就越突顯。

此外，假如冷藏水溫度稍低，排氣管溫度低，也會(huì)導(dǎo)致回油艱難，這類狀況冷冷凍機(jī)油一般在空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)了。從空調(diào)蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看一下會(huì)不會(huì)有很多乳白色泡沫塑料在滾翻，如果有，表明油都是在空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)，相反則有可能在冷卻器內(nèi)。解決方式：

油在空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)：

這時(shí)密切關(guān)注冷藏水的溫度，能夠先適度減少其總流量，讓出水出水溫度減少，隨后快速擴(kuò)大總流量，使空調(diào)蒸發(fā)器出水出水溫度快速上升，這時(shí)候的溫度會(huì)超出制冷劑的飽和溫度許多 ，進(jìn)而使制冷劑強(qiáng)烈燒開(kāi)，冷凍機(jī)油便會(huì)伴隨著滾翻的制冷劑泡沫塑料被吸如制冷壓縮機(jī)，這時(shí)候排溫應(yīng)當(dāng)會(huì)降低一些，可是也應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了油與制冷劑的分離出來(lái)溫度，進(jìn)而將油帶回油分離設(shè)備并使他們分離出來(lái)。文中來(lái)源于：致冷百度百科。不斷幾回，油便會(huì)所有取回到油過(guò)濾器內(nèi)。這兒留意每一次調(diào)整水流量的間隔時(shí)間，最好每一次調(diào)整后使排氣管溫度上升到調(diào)整前最好。

油在冷卻器內(nèi)：

這時(shí)候不用太留意溫度，只需發(fā)電機(jī)組能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)就不可能有較大的難題。這時(shí)應(yīng)當(dāng)將空調(diào)膨脹閥慢慢打開(kāi)至較大（打開(kāi)全過(guò)程不亦過(guò)快，避免 供水率很大損害空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)空調(diào)銅管），等候數(shù)分鐘，直至發(fā)電機(jī)組高壓低壓均衡，這時(shí)候能夠從空調(diào)蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)見(jiàn)到很多乳白色泡沫塑料，這就是油早已從冷卻器內(nèi)進(jìn)到到空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)。只需反復(fù)A流程，油便會(huì)迅速的取回來(lái)啦。

除開(kāi)上述因素以外，大家還需要按時(shí)設(shè)備維護(hù)油道系統(tǒng)軟件，立即清理濾油器立即改換零配件等保護(hù)方法也有利于回油。