冷水機(jī)組在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用，通常用于電鍍、化工、印刷、制藥、塑料等行業(yè)的制冷過程。與此同時(shí)，建設(shè)成本和運(yùn)營成本也占成本的很大比例。在這里，小編將分享冷水機(jī)組的九個(gè)關(guān)鍵知識(shí)。

1、蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度

蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力與冷水帶入蒸發(fā)器的熱量密切相關(guān)。當(dāng)熱負(fù)荷較大時(shí)，蒸發(fā)器冷水回流溫度升高，導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度和相應(yīng)的蒸發(fā)壓力升高。相反，當(dāng)熱負(fù)荷降低時(shí)，冷水回流溫度降低，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力降低。在實(shí)際操作中，當(dāng)空調(diào)房間的熱負(fù)荷降低時(shí)，冷水回流溫度降低，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力平均降低。

在滿足空調(diào)使用要求的前提下，盡可能提高冷水出口溫度。蒸發(fā)溫度一般低于冷水出口溫度2℃~4℃。蒸發(fā)溫度一般控制在3℃~5℃范圍內(nèi)。過高的蒸發(fā)溫度往往很難達(dá)到所需的空調(diào)效果。過低的蒸發(fā)溫度不僅會(huì)增加機(jī)組的能耗，還容易導(dǎo)致蒸發(fā)管道凍結(jié)開裂。

2、冷水機(jī)組內(nèi)的冷凝壓力及冷凝溫度

高壓表所指示的壓力稱為冷凝壓力，相應(yīng)的壓力稱為冷凝溫度。當(dāng)蒸發(fā)溫度保持不變時(shí)，冷凝溫度對機(jī)組的功耗具有決定性意義。隨著冷凝溫度的升高，能耗增加。此外，離心冷水機(jī)組冷凝壓力的升高會(huì)導(dǎo)致主機(jī)喘息。相反，冷凝溫度降低，功耗降低。

因此，在冷水機(jī)組運(yùn)行過程中，應(yīng)注意確保冷卻水的溫度、水量和水質(zhì)在合格范圍內(nèi)。當(dāng)冷凝器中有空氣時(shí)，冷凝溫度與冷卻水出口之間的溫差增加，而冷卻水進(jìn)口與出口之間的溫差減小。此時(shí)冷凝器傳熱效果不好，冷凝器外感覺很熱。此外，冷凝器管道水側(cè)的污垢和污泥對傳熱也起著相當(dāng)大的作用。

3、冷水的壓力和溫度

空調(diào)器冷水機(jī)組通常在冷水回流溫度為12℃的情況下運(yùn)行，標(biāo)準(zhǔn)工況規(guī)定的供水溫度為7℃，溫差為5℃。

蒸發(fā)器的冷水流量與供回水溫差成反比，即冷水流量越大，溫差越?。幌喾?，流量越小，溫差越大。因此，在冷水機(jī)組的工作條件下，冷水的供回水溫差為5℃，實(shí)際上規(guī)定了冷水機(jī)組的冷水流量?？刂评渌髁康哪康氖峭ㄟ^蒸發(fā)器控制冷水的過度壓降。

在標(biāo)準(zhǔn)工作條件下，蒸發(fā)器上冷水的供水和回水壓降設(shè)置為0.5kgfcm2。壓降設(shè)置方法是調(diào)節(jié)冷卻泵出口閥的開度和蒸發(fā)器。

4、冷卻水的溫度壓力

在標(biāo)準(zhǔn)工作條件下，供水和回水閥的壓力和溫度運(yùn)行。冷凝器回水溫度為30℃，出口溫度為35℃。對于運(yùn)行中的冷水機(jī)組來說，環(huán)境條件、負(fù)荷和制冷能力已經(jīng)成為固定值。此時(shí)，冷凝熱負(fù)荷無疑是一個(gè)固定值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)出口溫差為5℃，冷卻水流量也必須為一定值。流量與進(jìn)出口水溫差成反比。因此，當(dāng)冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行時(shí)，只需指定冷卻水的進(jìn)出水溫差即可。這種流量通常由進(jìn)出冷凝器的冷卻水壓降。

控制。冷凝器出口壓降設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)工作條件下約為0.75kgfcm2。壓降設(shè)置的方法也是調(diào)節(jié)冷卻泵出口閥的開度和冷凝器進(jìn)出水管閥的開度。

為降低冷凝器的功耗，應(yīng)盡可能降低冷凝器的溫度。降低冷凝器的回水溫度有兩種可取的措施，另一種是增加冷卻水量。

對離心式冷水機(jī)組而言，冷凝壓力過高或過低都會(huì)導(dǎo)致喘振。當(dāng)離心式冷水機(jī)組遇到這種情況時(shí)，應(yīng)注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的差異不能太小，應(yīng)滿足防止喘振的要求，否則會(huì)出現(xiàn)喘振。秋季氣溫較低時(shí)，往復(fù)式冷水機(jī)具有冷凝壓力低、功耗大大降低的優(yōu)點(diǎn)。

5、壓縮機(jī)吸入溫度

壓縮機(jī)吸入溫度是指壓縮機(jī)吸入室內(nèi)制冷劑氣體的溫度；離心壓縮機(jī)應(yīng)該是吸入導(dǎo)向葉片上的制冷劑氣體溫度。吸入溫度不僅影響排氣溫度，還影響壓縮機(jī)體積的制冷能力。當(dāng)壓縮機(jī)吸入溫度較高時(shí)，排氣溫度也較高，吸入制冷劑的比例較大。這時(shí)壓縮機(jī)單位體積的制冷能力很小，這是我們不想要的。相反，當(dāng)壓縮機(jī)的吸入溫度較低時(shí)，單位體積的制冷能力較大。

然而，低吸入溫度可能導(dǎo)致制冷劑液體被除數(shù)壓縮機(jī)吸入，從而導(dǎo)致往復(fù)壓縮機(jī)的“液錘”。對于離心壓縮機(jī)來說，壓縮機(jī)的吸入壓力可能會(huì)因?yàn)槲霚囟忍投鴮?dǎo)致喘息和振動(dòng)。因此，有必要規(guī)定壓縮機(jī)的吸入過熱。

6、壓縮機(jī)排氣溫度

排氣溫度遠(yuǎn)高于冷凝溫度。壓縮機(jī)的吸入溫度與排氣溫度成正比，是影響排氣溫度的直接因素。如果往復(fù)式壓縮機(jī)的吸入閥和排氣閥不嚴(yán)密或損壞，導(dǎo)致泄漏(內(nèi)部泄漏)，排氣溫度會(huì)明顯升高。在離心式冷水機(jī)組中，如果制冷系統(tǒng)與空氣混合，吸入溫度和排氣溫度會(huì)升高。

7、冷卻器的中間壓力和溫度

中間節(jié)流和補(bǔ)氣裝置稱為省煤裝置。省煤裝置中的壓力是機(jī)組的中間壓力，相應(yīng)的制冷劑溫度是中間溫度。確定中間壓力的原則是最大限度地降低兩級離心制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓壓縮機(jī)的總功耗，最大限度地提高循環(huán)制冷系統(tǒng)。

潤滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可或缺的一部分。它為裝置的運(yùn)動(dòng)部件提供潤滑和冷卻條件。從各機(jī)組潤滑系統(tǒng)的組成特點(diǎn)來看，離心機(jī)組和螺桿機(jī)組除了往復(fù)機(jī)組在壓縮機(jī)曲軸中儲(chǔ)存潤滑油并與制冷系統(tǒng)連接外，還有獨(dú)立的潤滑油系統(tǒng)，其儲(chǔ)油容器和油冷卻器專門用于降低油溫。因此，機(jī)油壓差、潤滑油的油溫和油壓高度是保證運(yùn)動(dòng)部件在正常工作條件下潤滑和冷卻的三大要素。油壓差的作用是使?jié)櫥蜔o法在油泵驅(qū)動(dòng)的油系統(tǒng)中流動(dòng)，從而保證其流動(dòng)。

復(fù)式裝置：1.5~2.5kgfcm2

雙螺桿裝置：1.5~12.5kgfcm2

離心裝置：1.5~2.5kgfcm2

溫度:指機(jī)組運(yùn)行時(shí)的潤滑油溫度。油溫對潤滑油的粘度有重要影響。油溫會(huì)增加油的粘度，降低流動(dòng)性，不容易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤滑效果；同時(shí)也會(huì)降低油的流速，減少潤滑油的用量，增加油泵的功耗。

油位高度:指儲(chǔ)油容器中潤滑油的高度。每個(gè)機(jī)組的油箱都配有油位顯示裝置。儲(chǔ)油容器中的油位一般應(yīng)低于鏡子中心水平線5毫米。規(guī)定油位的目的是保證油泵在工作時(shí)有足夠的油循環(huán)供應(yīng)，從而保持連續(xù)循環(huán)的工作狀態(tài)。油位低容易導(dǎo)致油泵失油，甚至導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，當(dāng)油位過低時(shí)，應(yīng)及時(shí)向潤滑系統(tǒng)中添加相同品牌的潤滑油，直至油箱中的油位達(dá)到鏡子的規(guī)定高度。

9、裝置的工作電流和電壓

一般機(jī)組所需的額定電源電壓為380V、三相，50Hz，電源平均相電壓失穩(wěn)率小于2%。壓縮機(jī)銘牌上應(yīng)規(guī)定所有電機(jī)的工作電壓?！?%范圍內(nèi)。